健康
排灯节过后,德里的空气质量从“差”降至“极差”

  

  周一,德里的空气质量从周日的“差”降至周一的“极差”,排灯节期间爆竹声造成的浓重雾霾笼罩着首都新德里,这违反了印度最高法院的命令,加剧了空气污染。

  根据中央污染控制委员会(CPCB)的数据,下午1点30分,德里的空气质量指数为322,高于前一天下午4点的218。下午1点,阿南德维哈尔的空气质量指数为335,RK Puram为342,旁遮普巴格为342,伊藤为319。

  瑞士空气质量技术公司IQAir的数据显示,早上5点30分,德里的空气质量指数为514(超过320就被认为是“危险”)。根据IQAir的数据,周一德里是世界上污染最严重的城市。根据气象机构aqicn.org的数据,阿南德维哈尔的空气污染最严重,早上5点的空气质量指数达到969。

  北京的pm2.5颗粒浓度已被发现是世界卫生组织规定的上限的20倍,促使市政府下令关闭所有小学课程,并限制卡车进入。

  CPCB的空气质量指数将0-50分为“良好”,51-100为“满意”,101-200为“中等”,201-300为“差”,301-400为“非常差”,401-500为“严重”。

  根据空气和天气预报研究系统(SAFAR),德里的空气质量可能会进一步恶化,并将在周二至周四达到“严重”级别。在接下来的六天里,预计风力将保持“严重”到“非常差”的状态,因为预计周二上午的地面风将以平静为主。

  过去两周,首都的空气质量降至“严重”级别,但在11月10日的小雨过后,空气质量有所改善。周日早上的空气质量是八年来排灯节期间最好的。然而,毒雾的缓解是短暂的。尽管印度政府禁止生产、销售、储存和燃放鞭炮,但在排灯节当晚,德里的污染水平飙升。德里的空气污染通常在11月1日至15日达到峰值,原因是车辆和工业排放,以及邻近邦(尤其是旁遮普)的秸秆焚烧。德里拥有大量且不断增长的车辆,截至2023年,注册车辆超过1100万辆。据称,该市60%以上的空气污染是由车辆排放造成的。

  德里、哈里亚纳邦、旁遮普邦和拉贾斯坦邦的空气污染飙升,部分原因是不利的气象条件,包括气温下降和风速低。

  “采用诸如使用农作物秸秆进行地膜覆盖、动物饲料、堆肥、生物能源生产、蘑菇种植和建筑材料等技术,可以减少空气污染,有利于农业和环境。优化肥料和投入物的使用也可以减少农业排放。然而,这一努力并非没有挑战。其中包括需要提高利益相关者的意识、前期投资成本和潜在的收益波动,”Nurture可持续发展主管哈沙尔?索纳瓦内(Harshal Sonawane)表示。Farm是一个提供农业服务的数字平台。

  德里政府的“Diya Jalao, Patakhe Nahi”(点灯,不放鞭炮)运动对抗排灯节后的污染被证明是无效的。政府还下令学校关闭,直到11月18日。11月7日,最高法院命令印度北部各邦政府停止秸秆焚烧,并开始运行安装在德里的雾霾塔。

点击分享到

热门推荐