英国空中客车防务和航天公司主席警告说，在快速发展的全球威胁环境中，英国必须加快其国防采购进程。

　　“所以对我来说，真正重要的是采购速度，”本·布里奇(Ben Bridge)在接受City A.M.采访时表示。他指出，“提出需求、配备人员，并将其作为竞争对手发布”，需要“三到四年的周期”。

　　布里奇是前皇家海军直升机飞行员，在BAE系统公司和空中客车公司工作了20多年，他认为，在政府更迭和整个采购过程中的挑战中等待了多年，最终的产品“不够灵活，可能无法满足英国的需求”。

　　今年，随着乌克兰战争暴露出英国军队的不足，并将国防开支提上国家议程，英国的国防采购体系正面临越来越多的审查。

　　在普京入侵乌克兰之后，西方政府增加了军事预算，而中东新一段时期的不稳定只会增加西方国家的担忧。

　　但今年1月，一位美国将军私下告诉国防部，英国军队不再是一支顶级战斗部队，英国前国防大臣本·华莱士(Ben Wallace)称英国军队“被掏空了，资金不足”。

　　随后，英国议会国防委员会在7月发布了一份长达60页的报告，其中议员们认为，英国必须在采购方面“管好自己的事”，并将其与更快速、更高效的法国体系进行了比较。

　　引用的一个例子包括费力交付8艘26型反潜护卫舰。一艘同等规模的日本军舰只有三分之一的时间投入军事服务。

　　布里奇对《城市早报》说:“由于技术发展非常迅速，威胁正在以前所未有的速度出现和变化，我们已经看到了能够在乌克兰迅速解决威胁的好处，当然，包括在太空、无人机等领域使用出人意料的技术。

　　“我们知道英国正在考虑如何比其采购流程更灵活，我们对此非常欢迎。”

　　空中客车公司是全球武器工业中最大的参与者之一。其国防和航天部门在2022年实现了113亿欧元(98亿英镑)的收入。它也是欧洲台风战斗机的一部分，这是与BAE系统公司和莱昂纳多公司的工业合作，后者管理台风战斗机在欧洲的供应。

　　国防部发言人说:“我们致力于使国防采购更快、更精简、更灵活，确保我们的武装部队装备精良，能够在尽可能高效的同时维护国家安全。”

　　“我们的采购部门——国防设备和支持部门——在去年达成了91%的关键里程碑，达到了约定的成本和时间，同时近年来还为纳税人节省了60多亿英镑的效率。”