早在2021年，辛格就以全地形竞争研究(ACS)震惊了世界。其中两辆是为一位热情的车主打造的，一辆是为了越野乐趣，另一辆是为了在停机坪上胡闹而设计的。这两款车都是对964年代的911的激进诠释，但保时捷的高管们显然对这两款车的品牌有异议。最终，辛格将ACS从其网站上撤下，这些车也从我们的脑海中消失了。但他们仍然存在，这段最新的Top Gear视频证明了这一点。

　　这两辆车的主人授予了测试驾驶的越野版本，通过测试驾驶，我们的意思是在沙漠中尽情驰骋。

　　书中没有提到这辆车的实际现金价值，但几百万这个词出现了几次。尽管价值不菲，但车主还是很享受这辆车，经常开得很辛苦。现在，我们可以通过YouTube的魔力来体验它。

　　ACS仍然是风冷的，配备3.6升双涡轮增压平六缸发动机，根据视频，产生450到600马力之间。它通过五速顺序变速器发送动力，转动所有四个安装到双阻尼悬架设置的车轮。在弯道处有11.8英寸的颠簸，我们看到在这11分钟的尘土，跳跃和全方位的拉力赛乐趣中，这一点得到了很好的利用。

　　碳纤维车身采用后翻盖设计，可以抬起露出发动机。后面有第二个备用轮胎(主要备用轮胎存放在前面，方便使用)，当然还有一个完整的防滚架。它不是为了参加特定的赛车系列而设计的，也不是某个人社交媒体渠道的宣传工具。它只是一辆狂野的越野911，就是为了狂野而造的。

　　我们看到的所有特种车辆都被关在密封的车库里，看到一辆车被完全按照预期使用，真是太棒了。这里希望我们很快就能得到第二个以停机坪为中心的ACS的视频。