总部位于以色列的REE汽车公司已经获得许可，开始向美国客户交付一款名为P7-C的电动卡车。该品牌声称，其电池驱动的底盘驾驶室是第一个电传商用卡车达到FMVSS和EPA认证在我们的市场。

　　REE解释说，它派往我们海岸的第一批卡车是示范单位，将用于车队评估。有很多新技术需要测试:中型P7-C配备了线控转向、线控制动和线控油门系统。根据REE的说法，将各种机械连接从传动系统中移除可以提高体积效率，减轻重量，并允许更模块化的设计。

　　作为一款4级卡车，P7-C设计用于在城市环境中运行;它的行驶里程只有150英里。它有16英尺长，载荷为7054磅，最大功率为536马力。从本质上讲，它是一个带驾驶室的滑板平台，底盘后部的内容取决于每个客户的需求。它可以配置一个货箱(如图所示)，用作送货卡车，作为运输大件物品的皮卡，使用电动起重机，甚至作为露营车。

　　不管结构如何，身体下面的东西不会改变。动力来自REE所说的集成在车架中的“大容量”锂离子电池组。它使四个独立的马达(每个轮子一个)运转起来。这样的布局使P7-C可以在道路上行驶，而且四轮转向系统可以控制转弯半径，这在大城市里应该是一个福音。

　　REE指出，符合条件的P7-C买家将能够从联邦政府申请高达4万美元的税收抵免。加上州一级提供的激励措施，买家可能会从卡车的基本价格中扣除10万美元以上，具体价格尚未公布。

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