吉隆坡，1月17日——据报道，马来西亚国家运输局(YPNM)主席拿督莫哈德·菲道斯·阿卜杜拉表示，由于低工资和严格的交通管制，年轻一代的卡车司机可能会流失，物流行业可能面临严重的卡车司机短缺。

　　《马来西亚前锋报》援引他的话说，Firdaus声称该职位的空缺可能达到五位数，他警告说，短缺对该国供应链的潜在影响。

　　卡车司机的工资是提成，通常会拿到送货费的15%到20%，但其中近一半用于日常开支和其他费用，比如给卡车助理的津贴。

　　弗尔道斯表示，司机还会受到当局的“严格”审查，公司通常会强迫他们支付交通违规罚款，即使其中一些是由雇主疏忽造成的。

　　“许多卡车司机向我们吐露心声……他们告诉我们，他们的佣金是按载货重量计算的(卡车)出租率计算的。如果货物数量很少，佣金就会减少，如果数量过多，他们会受到警方、道路运输部或陆地公共运输局的处罚。”

　　“目前，许多卡车司机失业或仍在寻找其他工作，因为他们因多次违反交通规则而被列入黑名单并接受审判。他们中的许多人无法支付工资，被迫寻找其他工作。”

　　频繁发生的涉及卡车司机的交通事故引发了强烈反弹，迫使当局对物流公司处以巨额罚款和更严厉的法律，但YPNM表示，政策制定者往往忽视政策不力造成的遗留问题，这些问题正困扰着该行业。

　　菲道斯说:“YPNM希望各方尊重法律，但是，指导和建议应该优先于只逮捕和惩罚，这样这些问题才能得到纠正。”