在周四和周五的法庭诉讼之后，破产的电动汽车公司Lightning eMotors Inc.的资产出售可能将于下周结束，但该公司位于美国拉夫兰市Forge校区的部分业务将继续进行。

　　洛夫兰市代理经济发展总监威拉德(Marcie Willard)上周五证实，总部位于加州利弗莫尔的吉利有限责任公司(Gillig LLC)已经在洛夫兰第14街西南815号Forge 14万平方英尺的A大楼南侧租赁了55,000平方英尺的面积。

　　威拉德说:“他们在两边都有一些设备，但他们会把它们搬到南边去。”

　　威拉德和法院指定的接管公司Cordes & Co.丹佛办公室的董事总经理迈克·斯塔赫利(Mike Staheli)说，40至50名员工将继续在那里开发Lightning eMotors一直在开发的电子传动系统。

　　“这是个好消息，”威拉德说，并补充说，闪电已经将其业务搬出了105,000平方英尺的B楼，“其他实体对B楼相当感兴趣。”

　　根据提交给美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的一份8-K报告，以及上个月提交给拉里默县地方法院(Larimer County District Court)的一份文件，接收方Cordes & Co.与特拉华州的Gerco LLC公司达成了一项协议，以1260万美元的现金出售闪电的所有资产。

　　周四，拉里默县地区法官劳里·迪恩批准了这笔交易，但斯塔赫利表示，他的公司正在“对法院命令进行略微修改”。他说，他预计修订将于周五签署，“下周将完成交割”。

　　Gerco和Gillig的关系尚不清楚，Loveland的业务将以什么品牌运营也不清楚。然而，成立于1890年的私人巴士制造公司吉利(Gillig)本月已经向一些Lightning eMotors的工程师提供了全职工作。

　　“这是一个非常匆忙的努力，”Staheli告诉BizWest。“我们为这些资产找到买家的时间非常短，我们很幸运地找到了一个愿意继续闪电网络部分工作的人。”

　　他说，他的公司仍在努力解决与闪电的一些无担保债权人的问题。

　　Lighting eMotors在12月14日告诉美国证券交易委员会，其资产将被出售，所得款项将流向债权人。此前一天，总部位于格林伍德村的私募股权公司Cupola Infrastructure Income Fund LLLP向拉里默县地方法院提起诉讼，要求任命一名接管人出售该公司的资产。该公司于2019年10月向闪电提供了300万美元的运营资本信贷额度和300万美元的定期贷款。闪电在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，该公司“规定并同意任命Cordes and Co.为接管人的动议和拟议命令。”

　　根据法庭文件，作为零排放中型商用车和车队电动汽车技术的供应商，该公司出售资产所得将由Cordes & Co.根据其适用的优先级和法院的命令，分配给Lightning eMotors (OTC: ZEVY)及其子公司Lightning Systems Inc.的债权人。

　　根据Lightning eMotors 1月25日发布的一份新闻稿，“公司股东将不会在破产管理或交易的结果中获得任何分配。”

　　闪电网络15年的发展历程标志着快速增长、开创性创新、重大合同、全球赞誉以及使用替代商业策略进入公开交易领域。然而，在最后几英里，它的基础遭到了供应链挑战、两家电池制造商的破产、巨额亏损和一堆诉讼的破坏，所有这些都导致了它的股价暴跌，并被纽约证券交易所摘牌。

　　记者致电吉利要求置评，但截至BizWest下午的截止日，没有得到回复。

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