司法部长海伦·麦肯蒂呼吁增加平均速度摄像头的使用。

　　麦肯蒂说，在全国范围内，对移动测速摄像头“GoSafe”面包车的投资翻了一番，但平均测速摄像头需要“更多地关注”。

　　这位部长表示，增加平均速度摄像头的使用可能会导致道路警察部队的减少，并表示她认为这项技术应该成为司机日常旅程中的一项功能。

　　她在全国犁地锦标赛的一个garda展示帐篷里对记者说，道路安全措施在苏格兰等司法管辖区取得了成功。

　　“他们更多地使用平均测速摄像头。他们没有那么多道路警察，他们以不同的方式使用技术，我认为这是我们需要关注的问题。”

　　爱尔兰目前在M7高速公路和都柏林港隧道上安装了平均速度摄像头。她说，在这些路线上，对限速的遵守程度很高。

　　麦肯蒂说:“所以，如果你把它应用到某些路段，我们知道这些路段非常危险，是黑点，我真的认为它会有所不同。

　　“无论是固定摄像头、平均测速摄像头还是GoSafe货车，我们都需要利用技术来扭转这些趋势。”

　　上周，《华尔街日报》报道称，爱尔兰许多道路将被建议限速为每小时30公里，这是该国有史以来最大的限速改革之一。

　　30公里/小时的限速将适用于所有城市中心、住宅道路以及行人或骑自行车的人很多的地方。实际上，这将包括都柏林的许多地区以及全国各地的城镇和城市中心。

　　国家、区域、干线和主要公共交通路线除外，建议限速为50公里/小时。

　　某些“过渡”路线将有60公里/小时的限制，而高速公路、一些双车道和其他主要路线仍将适用更高的限制。

　　报告称，在农村地区，大多数农村公路的默认限速应保持目前的水平，但在国家二级公路上，限速应降至80公里/小时，目前的限速为100公里/小时。

　　在当地道路上，许多路线的限速将从80公里/小时降至60公里/小时。

　　克里斯蒂娜·芬恩、简·马修斯和克里斯汀·博汉补充报道。