温尼伯警察局和一些摩托车组织敦促所有道路使用者警惕最近在城市范围内发生的摩托车碰撞。
周二，温尼伯警方对一辆摩托车在拉吉莫蒂埃大道发生的单车撞车事故做出了回应，摩托车司机被送往医院。周三，司机仍在医院，情况稳定。警方表示，摩托车似乎在失控前撞上了路边。
周五，一名28岁的男性摩托车司机在McGillivray大道发生两车相撞后死亡。
警方认为，摩托车手的驾驶方式和可能的速度是导致这两起事故的因素。
温尼伯警察局交通部门的Stephane Boulet中士说，所有驾车者在共用道路时都需要格外小心。
“作为一名摩托车手，你必须意识到你周围的环境，准备好对任何可能发生在你前面或你旁边的事情做出反应，”Boulet中士告诉环球新闻。“对于普通驾驶者来说也是一样，摩托车在道路上是一种较小的车辆，它们不会占据整个车道，所以显然要注意周围的环境。”
布莱特补充说，这适用于所有摩托车手和司机，无论他们的经验水平如何。
他补充说:“作为一名车手，你可能会感到自信，但你需要给自己一些空间，让自己停下来，对任何可能出现在你面前的事情做出反应。”
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“即使你是一个自信的骑手，我们也必须意识到其他人可能没有看到你，可能没有听到你的声音。”
温尼伯警察局(Winnipeg Police Service)的数据显示，到目前为止，警员们在2023年已经对9起涉及摩托车的交通事故做出了回应，其中包括6月份发生在塔尔博特大道(Talbot Avenue)的一起事故，导致一名休班警官被送往医院。在这些碰撞中，只有最近发生在上周五的麦吉利雷号上的碰撞是致命的。
去年，WPS对12起摩托车碰撞事故做出了回应，低于2021年和2020年，当时警方分别调查了23起和31起摩托车碰撞事故。
今年到目前为止，马尼托巴省皇家骑警已经对两起摩托车死亡事件做出了回应，其中包括上个月在8号高速公路上，一辆摩托车与一辆牵引农用设备的拖拉机相撞。
加拿大摩托车协会(Canadian Motorcycle Association)首席执行官安东·罗斯·德·圣克罗伊(Anton Ross De St. Croix)说，摩托车手和司机都有责任衡量速度，并注意周围环境和盲点。
“作为汽车司机，我觉得我们无法判断自行车的速度，因为它只是地平线上的一个小点。如果涉及到速度过快，那么没有人能对此做出判断。”
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“我们还有很长的路要走，要教育我们的公众和汽车司机注意摩托车，反之亦然——教育骑自行车的人你最近在YouTube上看到的东西。”
他说，摩托车手需要在赛道上保持超速，并补充说，他觉得社交媒体让超速变得更糟。
“这种速度在赛道上是有一席之地的，”他说。
“我们只需要让人们知道，这并不像他们在社交媒体上看到的那么酷。我认为社交媒体方面创造了这样一种形象，当你出去买自行车时，你就会这样做。”
曼尼托巴摩托车集团联盟副主席彼得·麦克唐纳说，如果安全至上，严重的事故是可以避免的。
麦克唐纳说:“我认为每个人都遵守交通规则是很重要的。”
“很明显，在摩托车上你比在汽车上受到的保护要少。但如果你进行适当的防御性驾驶，如果你意识到发生了什么，如果你注意周围的环境，我认为摩托车可以和汽车一样安全。”
根据加拿大统计局和加拿大交通部的数据，2022年加拿大有242名摩托车和轻便摩托车骑手死亡，这是20年来的最高数字，比前一年增加了24%。数据还指出，虽然摩托车手占道路使用者的2%，但他们占所有道路死亡人数的10%。
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