南安普顿的一名议员认为，在服务严重中断的情况下，记录在案的垃圾收集量“根本无法通过气味测试”。

　　在城市的不同地区，垃圾和回收收集工作已经中断了数周。

　　南安普顿市议会领导人表示，这一问题是在引入新的工作系统后出现的。

　　工作人员之前有一个“任务完成”的做法，如果工作完成，他们可以在下午1点回家。

　　在管理层和工会达成一致立场后，员工们从1月29日开始按合同规定的时间工作。

　　在3月14日星期四的审查委员会会议上，议员们就正在进行的问题向工党政府和官员进行了质询。

　　该委员会的环境主管伊恩?柯林斯(Ian Collins)表示，2月份，商业和住宅垃圾箱按计划完成的垃圾收集总体比例为97.3%。

　　保守党议员杰里米·莫尔顿说:“这感觉不对。如果我只看看我自己的垃圾箱，就会发现我已经好几个星期没有按时完成了。怎么可能是97%呢?”

　　在整个会议中，其他议员强调了他们所在地区的问题，其中一些人也对所给出的收款比例表示怀疑。

　　柯林斯表示:“与1月份相比，业绩下滑明显。我们收集了超过99%的预定垃圾箱，1月份可能是99.7%，性能下降了2.5%。

　　“但是，当你看看电梯的数量时，你会发现我们每个月在这个城市举起了55万个垃圾桶，所以这是一个很大的表现下降，而且在我们用来与比较者进行比较的指标上，这也把我们推向了错误的方向。”

　　Cllr Moulton回答说:“这个统计数据无法通过气味测试。”

　　他后来补充说:“我确实每天都在看数据，它确实在变化。97%的人听起来仍然不连贯。

　　“我担心的是，我们真的知道吗?我们真的知道吗，因为人们告诉我他们看到清洁工在街上捡一些垃圾桶，而不是其他的?我不知道我们是否能相信我们得到的统计数据。”

　　市议会领导Lorna Fielker议员告诉委员会，整个城市都感受到了不同程度的影响。

　　该委员会此前表示，取消任务和完成制意味着员工“不再有动力赶时间”，新系统降低了受伤和事故的风险。

　　在审查会议上，负责环境事务的内阁成员埃蒙·基奥(Eamonn Keogh)表示，这一变化的“根本驱动因素”是“限制已经出现的同工同酬责任”。

　　他说，任务和完成表明，委员会的一组工作人员在不同的条款和条件下工作。基奥议员称这种情况“明显不公平”。

　　他说:“展望未来，我们知道不会有一个快速的解决方案，但作为一个委员会和管理层，我们绝对承诺以一种商定和合作的方式寻求解决方案，我们正在采取措施，以确保我们能够达到这样的目标，即居民可以期望他们的垃圾箱在任务结束前被收集起来。”

　　工党议员帕特·埃米米说，她希望看到这项服务比以前的制度更好。

　　委员会听说，通常作为应急措施以应对故障的废物收集车辆正在尽可能地出动，以增加运力。

　　柯林斯表示:“我不认为我们目前所做的是足够的，我们正在考虑如何提高这种能力，以改善我们追赶的方式。”

　　从3月19日星期二开始，还将部署另外两辆大型收集车。

　　Cllr Fielker承认最近几周进展缓慢，他表示，公共服务卓越协会(Association of Public Service Excellence)已经介入，为持续的中断提供支持。