疫情带来了供应紧张，汽车的售价远远高于标价。

　　随着部分购车市场开始恢复正常，提价的现象终于开始消退。

　　消费者仍然可以以低于建议零售价的价格找到一些车。

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　　新冠肺炎疫情导致汽车供应紧张，经销商以远高于标价的价格销售汽车成为常态。尽管大幅涨价的情况越来越少见，但今天购车者仍然很少能以低于制造商建议零售价的价格找到汽车。

　　根据汽车研究公司iSeeCars的数据，6月份新车的平均标价(也称为MSRP)为42,645美元，但经销商列出的价格为46,265美元，高出8.5%。

　　就在一年前，汽车售价为39,712美元(标价)，价格高出10%以上，约为43,717美元。

　　在过去的12个月里，由于汽车的建议零售价上涨了近7.4%，它们的售价平均至少高出4,000美元。

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　　总体而言，如果汽车行业仍能摆脱高价格和低库存的困扰，新车需求似乎并未大幅减弱。

　　尽管通货膨胀、利率、创纪录的月供和贷款拒绝都影响了购车消费者。

　　不过，这不是长期可持续的。iSeeCars.com发现，6月份平均只有6辆车的价格低于建议零售价。

　　有趣的是，在这六辆车中，有四辆是混合动力或全电动汽车。

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　　下面列出的六款车型，以及接下来的六款定价最接近标价(尽管高于标价)的车型，请看这里:

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　　平均标价(MSRP): 50620美元

　　平均价格:49,661美元

　　低于建议零售价的百分比:1.9%

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　　平均标价(MSRP): 82,333美元

　　平均价格:81292美元

　　低于建议零售价百分比:1.3%

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　　平均标价(MSRP): 84847美元

　　平均价格:84,146美元

　　建议零售价以下百分比:0.8%

　　注:“限定装饰是o在研究的混合动力福特f -150的样本中，只有修剪代表。样本数据来自48个州的经销商，包括所有混合动力福特F-150车型的平均价格和建议零售价。”

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　　平均标价(MSRP): 51,551美元

　　平均价格:51,289美元

　　低于建议零售价百分比:0.5%

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　　平均标价(MSRP): 52050美元

　　平均价格:51,835美元

　　低于建议零售价的百分比:0.4%

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　　平均标价(MSRP): 50566美元

　　平均价格:50508美元

　　低于建议零售价百分比:0.1%

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　　平均标价(MSRP): 58736美元

　　平均价格:58,820美元

　　高于建议零售价的百分比:0.1%

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　　平均标价(MSRP): 41,693美元

　　平均价格:41,786美元

　　高于建议零售价的百分比:0.2%

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　　平均标价(MSRP): 54034美元

　　平均价格:54,648美元

　　高于建议零售价的百分比:1.1%

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　　平均标价(MSRP): 63325美元

　　平均价格:64,071美元

　　高于建议零售价的百分比:1.2%

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　　平均标价(MSRP): 39948美元

　　平均价格:40,475美元

　　高于建议零售价的百分比:1.3%

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　　平均标价(MSRP): 58154美元

　　平均价格:58,922美元

　　高于建议零售价的百分比:1.3%

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