马尼拉-尽管活塞和陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)周四下午举行了两个小时的会议，但运输罢工将在周五继续。

　　交通组织“活塞”星期四开始在马尼拉大都会举行为期两天的抗议活动，要求延长或取消公共车辆现代化计划下的整合条款。

　　一些“活塞”成员被邀请到LTFRB总部与官员讨论他们的要求。

　　然而，活塞主席莫迪·弗洛兰达离开了会议，看起来对两个小时的讨论不满意。

　　佛罗里达州要求总统马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)发布行政命令取消最后期限，强调交通问题不仅关乎民生，也关乎服务公众。

　　弗罗里达说:“秘书长包蒂斯塔在BBM kaya hinahamon namin si BBM na maglabas as isang行政命令na dapat tanggalin和最后期限kasi ang运输印度语usapin a manatili和kabuhayan kundi manatili和serbisyo ng mamamayan dahil kapagdi tayo。”

　　活塞敦促政府延长或取消公共交通运营商组建或加入合并的最后期限，这是现代化计划的要求。

　　该组织在奎松市的菲律宾大学开始了他们的抗议活动，操作员、司机，甚至他们的妻子和他们的30多个单位一起游行到LTFRB总部。

　　LTFRB已经从最后期限的问题上转移了，并回应了小马科斯的声明，即最后期限将继续存在。

　　现代化计划有一些细微的变化。

　　LTFRB核准了关于修复吉普尼和在LTFRB备忘录通告中使用他加禄语的额外请求。

　　他们澄清说，成立一个合作社就足够了，不会淘汰吉普尼。购买现代化的吉普尼并不是强制性的，传统的吉普尼只要适合上路就可以继续使用。

　　然而，整合的最后期限依然存在。

　　交通部发言人TJ Batan说:“从12月31日到1月1日，交通危机将持续到1月1日，交通危机将持续到12月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日，交通危机将持续到1月31日。”

　　交通危机?

　　活塞警告说，如果合并条款仍然存在，明年将出现运输危机或短缺。

　　弗罗里达解释说，如果政府不允许他们在1月份运营，大多数公共交通吉普尼和无人驾驶汽车持有的临时许可证将到期。

　　弗罗里达说:“在一月份的时候，我看到了年轻的sinasabi国家，我看到了kinakatakot国家，我看到了magkakaroon，我看到了交通危机，我看到了大多数公共交通工具，我看到了一辆吉普车，我看到了临时许可证，我看到了kanilang hawak。”

　　交通运输部(DOTr)列出了明年公共交通现代化阶段开始时的情景。

　　该机构表示，由于现代化计划，不会出现公共交通危机。年底前合并的航线将根据乘客需求进行合理化调整。

　　与此同时，当地政府单位表示愿意在受影响的路线上提供免费乘车服务。

　　陆路交通特许经营和监管委员会还将向公共事业车辆颁发特别许可证，允许它们在服务不足的路线上行驶，无论是吉普尼、紫外线快车还是公共汽车。

　　Yung特别许可证阿宝kasi mayron pong prangkisa na覆盖A点到B点宫sakali阿宝na halimbawa wala康点B到C点ay kulang阿宝ng运营商dahil nga阿宝印地语nag-consolidate ang首先运营商不ay maaari pong mag-issue ng特别许可证延长阿宝Yung覆盖ng A点到B点对点C .所以ito童博燕sa pamamaraan na rumesponde ang操作LTFRB龚sakali童博kulang ng吉普车1月1日,“巴丹说。

　　农林水产食品部警告说，如果不遵守规定，明年将被认定为“不守规矩”、“不守法”或“非法经营者”。

　　交通部解释说，整合是现代化计划的第一步，这将使吉普尼运营商更容易获得购买新设备的贷款，促进基于乘客需求的路线合理化，为司机实施固定工资计划，并以更低的价格批量购买车辆零部件。

　　对于活塞来说，合并意味着额外的成本和放弃他们来之不易的特许经营权。该团体认为，政府应该考虑他们的担忧，找到一个不会给运营商和司机带来负担的解决方案。