Geretsried的人们对他们城市的流动性表现出极大的兴趣。在卡尔莱德尔学校礼堂举行的流动性论坛上，许多人都有话要说。城市正在创造的机动性概念旨在使交通更具可持续性。?Hans Lippert

　　在交通论坛上，俄罗斯人很抢手。他们如何想象未来的流动性?卡尔·莱德尔学校对此进行了激烈的辩论。

　　Geretsried——周三在卡尔莱德尔学院(Karl Lederer School)举行的交通论坛(Mobility Forum)，如果有人以为会是一个轻松的夜晚，那就错了。前爸爸吗?远非如此!大约50名参观者中每个人都很抢手。格列茨瑞德的人们已经在入口处用一个黑色的粘性点标出了他们是如何到达会场的。开车、骑自行车、步行或乘坐公共交通工具。但稍后会详细介绍。

　　据报道，该市希望创造一种前瞻性的出行概念。当晚的关键问题是:我们如何想象未来的流动性?市长Michael m

　　勒在欢迎辞中表示:“现在的问题是寻找解决方案。”他呼吁市民积极参与。随后，卡尔斯鲁厄负责交通规划办公室Planersociet?t的Verena Wagner解释了移动概念背后的原因。“这座城市应该适应未来，交通应该可持续发展。”黑胶点是不可否认的。七个人步行来到卡尔莱德尔学校，三个骑自行车，两个乘公共汽车。其余的乘汽车。瓦格纳认为，城市面临的挑战，包括气候变化，是巨大的。

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　　目前，我们正处于竣工调查的开始阶段，规划公司的安妮卡·荣格(Annika Jung)解释说。其中一项发现是:大多数格林斯里德居民在城市生活和工作。她指出:“这些小路实际上很适合骑自行车。”据报道，规划办公室已经从与当地利益相关者的讨论中获得了初步的见解，例如某些道路在某些时间被避开。此外，在公共空间中对更多的团结和考虑的渴望正在具体化。

　　接下来是“研讨会阶段”。为此，每位游客在座位上找到的巧克力棒发挥了重要作用。那些已经吃过它们的人的脸上都写满了震惊。还不错，瓦格纳安慰道。现在只需要纸了。有四种不同的颜色:棕色、绿色、黄色和蓝色。工作坊的小组分配是基于此的。这对每个游客来说都不容易。(“这是蓝色组还是绿色组?”-“这是黄色的。”)工作坊将讨论机动车交通、行人和自行车交通以及公共交通等主题，参观者可以就这些主题表达自己的不足和愿望。例如，自行车道对许多人来说太窄了，人行道和自行车道之间往往缺乏分离，Geretsried的自行车道比日常自行车道更短途。在其他地方，他们可能完全不存在。“在Sudetenstrasse和Jeschkenstrasse根本没有自行车道，所以你要和大卡车共用这条路，”一位游客抱怨道，而且长长的街道上的人行道往往太不安全，或者太少。

　　戒指,戒指!自行车铃声通知换乘到下一站。我们去停车场吧。在这里，高铁是市民的眼中钉。此外，在B11上有太多的直行车辆和太多的交通堵塞。市中心的免费停车场和快速充电站将不复存在。此外，汽车和货运自行车共享也在愿望清单上。

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　　戒指,戒指!转而乘坐“公共交通”，许多人抱怨它们的可靠性和准时性。而且由于时间的原因，通常很难赶上S-Bahn。公民想要什么?“随叫随到”的公共汽车，即按需提供的公共汽车，甚至是更小的城市公共汽车。“因为大的通常只有三个人，”一位游客说。自行车铃又响了。在第四个站点，游客可以参与一项关于流动性的在线调查，并在交互式城市地图上放置大头针，以标记他们的建议和建议。该调查将持续到12月15日，也可以在市政厅以纸质形式获得。

　　那我们该怎么办呢?在下一阶段，将拟定目标概念，从而为今后在Geretsried的运输政策行动建立框架。在此基础上，制定了具体措施。在这一阶段，将举行另一个移动论坛。

　　在线调查可以在www.geretsried.de/mobilitaet上找到。

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