4月8日，从德克萨斯州到缅因州，数百万热切的观星者正准备观看日全食。但是，当大多数人都计划在地面上观看这一奇观时，一小群爱好者希望能从3万英尺的高空看到更好的景色。

　　阿姆斯特丹的IT风险顾问Do Trinh说:“通常情况下，你站在地面上仰望天空，希望不会有云。”“从天空中体验日食不是很酷吗?”

　　越来越多的日食爱好者选择沿着日食的路径登上商业航班，只是为了短暂地看一眼月亮遮住太阳的景象，Trinh就是其中之一。他对这个想法的迷恋是由一张从飞机上拍摄的2017年日食的迷人照片引发的，这促使他想从同样的有利位置见证这一现象。

　　在浏览了航空公司的时刻表并查看了太阳的角度后，Trinh在1月初决定预订一张从阿姆斯特丹飞往美国的机票，并在达美航空公司(Delta Air Lines)从圣安东尼奥飞往底特律的航班上再花500美元，提前4个月订到了飞机左侧靠窗的座位。“我将飞行30个小时，只为观赏四分半钟的全食，”Trinh笑着说，“所以这是一笔很大的投资。”

　　但在他预订了几周后，航班被推迟了大约三个小时，正好在日食时间之外。他设法在从奥斯汀到底特律的新航班上重新预订了头等舱靠窗的座位，达美航空说，这是专门为像Trinh这样的旅行者运营的。为了以防万一，Trinh在西南航空公司预订了第二次日食航班。

　　几家航空公司都在提供可以俯瞰日全食的航班，但达美航空特别向那些想要尽可能多地待在日全食轨道上的人推销自己的航班。达美航空将执飞两条航线——第一条航线由空客A220飞机执飞，该飞机有超长的舷窗，甚至连卫生间都有;第二条航线由A321neo执飞。达美航空的一位发言人表示，这两个航班的票价都超过了1000美元，很快就卖光了。消息公布后，达美航空频道上关于日食飞行路线的搜索量飙升了1500%以上。

　　Jamie Larounis是华盛顿特区的一名旅游业分析师，他原本希望搭乘达美航空(Delta)首次从奥斯汀飞往底特律的日食航班，但当他听说这个消息时，这趟航班已经被订满了。然而，几周后，他收到了达美航空的一封电子邮件，说从达拉斯到底特律的第二个日食航班增加了。他没有浪费任何时间。“我是最早预订的人之一，”他说。“我眼睛都没眨一下。”

　　这些机票标价远高于1000美元，但像拉劳尼斯这样的一些旅客设法利用达美航空的奖励计划来降低成本。Larounis说，他花了10万SkyMiles，价值约1150美元，才得到了一个头等舱左侧靠窗的座位。“据我所知，这将是一个千载难逢的机会，所以我想好好利用一下，”他说。

　　达美航空的一位发言人表示，只要美国联邦航空管理局(FAA)和空中交通管制部门在飞行当天批准，该航空公司计划“在全食区域进行一系列转弯，以便在飞行期间从飞机两侧观看”。达美航空还将为所有乘客提供iso认证的观测眼镜，这是日食观测者所必需的。

　　但美国联邦航空局警告说，由于空域拥挤，4月8日的空中交通可能会延误，这对日食航班和精心规划的观看时间表构成了潜在的挑战。对于日食爱好者来说，赌注很高。任何航班的中断都可能导致错过关键的日全食时刻——月球遮住太阳大约三到五分钟。

　　当Larounis预定他的航班时，他并不担心这些可能的问题。但是，当预定第一批座位的肾上腺素开始消退时，他开始怀疑这次飞行是否会在最后一刻遇到任何障碍。“现在，在事实发生之后，我担心事情不会按计划进行，”他说，“尽管我不得不希望，因为达美航空将这一航班作为一个特定的日食航班进行营销，他们要么做好航班的安排，要么在他们认为不会按计划进行的情况下提供某种形式的退款。”

　　达美航空的一位发言人表示，该公司已经制定了应急计划，以防外部因素影响日食航班。这位发言人说:“我们将尽我们所能，让这些航班为我们的客户带来惊人的体验。”“这可能包括我们的团队与达美航空地面和空中交通管制的运营团队协调的替代路线和高度。”

　　乘客们只能希望一切顺利，以便在飞机上观看大约四分钟的日全食。如果没有，他们将不得不等待超过20年的时间来等待另一次日全食经过美国。“我以前从未在地面或空中看过日食，所以我不知道这次经历将如何比较，”Larounis说，“但如果我能从空中看到，我应该这样做。”