去年10月的一个早晨，约翰·埃赫曼(John Ehemann)正在拜访他的一位老客户——孟菲斯市中心的一家埃克森(Exxon)加油站。在进去的路上，他注意到一个穿着反光安全背心的男人坐在外面的一个油桶上，但他没多想。

　　当这位67岁的食品销售人员在会议结束后回到他的皮卡车上时，这名男子从后面走近，打了他的头，然后把他转过来，一拳打在他的眼睛上。袭击者拿了埃赫曼2004年款GMC塞拉的钥匙，开着它离开了。

　　“我流了很多血，”埃赫曼回忆说。“这不是一场公平的比赛。”

　　他面对的是美国最令人不安的犯罪流行病之一。近年来，劫车和更常见的汽车盗窃案件激增。尽管大流行时期杀人和其他犯罪的增加有所减少，但汽车盗窃案仍在继续上升。

　　美国联邦调查局汇总的当地犯罪数据显示，2023年第三季度汽车盗窃案同比增长10%，尽管谋杀案下降了逾15%。智库刑事司法委员会(Council on Criminal Justice)的一份报告显示，去年美国34个城市的汽车盗窃案增加了29%。

　　劫车案件的数字很难得到，因为不是每个城市都有报告。英国刑事司法委员会(Council on Criminal Justice)的报告显示，2019年至2023年期间，英国10个城市的此类犯罪案件增加了93%，过去一年略有减少。

　　保罗·理查森是孟菲斯的一名青年外展工作者，他说，许多劫车和汽车盗窃都是为其他犯罪行为服务的。道奇挑战者和充电器因其强大的发动机而受到青睐;无限小而迅速。理查森说，它们被用于“滑块”，这是驾车射击的另一个术语。有些还被卖给了城郊的拆车厂。“这些汽车是有目的的。他们针对特定的汽车做一些事情。”

　　他说，帮派文化也发生了变化。孟菲斯曾经被几个主要的犯罪组织所控制，现在有几十个小集团重叠的领土和更多的暴力冲突的机会。他说:“新时代是劫车、诈骗和派系对抗的时代。”

　　起亚汽车和现代汽车尤其受欢迎，因为许多美国车型都没有发动机防盗器，这是一种防盗措施，需要车主的钥匙扣在附近才能启动汽车。这意味着小偷可以通过拆卸点火开关的顶部并用u盘转动它来启动这些汽车。密尔沃基汽车窃贼自称为起亚Boyz的视频在2022年夏天曝光了这一漏洞，并展示了如何利用它。

　　加拿大和其他国家要求汽车制造商安装防盗器，但美国没有。

　　德尔文·莱恩(Delvin Lane)经营着一个由城市支持的帮派退出计划，他说，偷车贼还使用从网上购买的设备，可以拦截用于无钥匙进入和点火的代码。一个团伙擅长偷车，然后以低至300至400美元的价格卖给其他团伙，这是很典型的。这些小集团的成员通常很年轻。

　　他说:“有11、12、13岁的女孩，她们甚至不会开车，用钥匙圈发动汽车。”

　　数据分析师杰夫?阿舍(Jeff Asher)表示，起亚和现代汽车的盗窃案几乎解释了全部的增长。大多数城市的高峰是在起亚Boyz视频走红的同时开始的。

　　劫车更神秘。现有的数据并没有显示出一致的模式。一些城市，比如新奥尔良，去年的失业率急剧下降。在其他一些国家，犯罪率飙升。“在查看数据时，那里没有任何信号，”阿舍说。

　　刑事司法委员会(Council on Criminal Justice)研究员埃内斯托?洛佩兹(Ernesto Lopez)对这些数字也有类似的困惑。他预计劫车案会随着汽车盗窃案的减少而增加，反之亦然——比如，偷停在路边的汽车变得更加困难，可能会促使一些罪犯转而劫车。但数据并没有显示出这种相关性。劫车案件的数量似乎也不像武装抢劫这样的类似案件。“这是个谜，”洛佩兹说。

　　他还表示，起亚和现代的安全漏洞可能并不是整个汽车盗窃趋势的原因;自2007年以来，尽管加拿大要求新车安装发动机防盗器，但被盗汽车数量仍在上升。

　　在孟菲斯，去年的汽车盗窃案几乎翻了一番，达到15800多起。今年共发生362起劫车案，比去年的445起有所下降，但高于2020年的287起。上个月，一名14岁的男孩因在三周内进行了八次劫车而被捕。

　　与此同时，华盛顿出现了惊人的增长:2023年发生了951起劫车案件，高于前一年的484起。受害者包括众议员亨利·奎利亚尔、一名联邦调查局特工和一名休班警官。其后果往往是致命的。今年10月，一名13岁的男孩在试图劫车时被一名男子开枪打死。上个月，一名劫车犯在一个晚上的五次袭击中杀死了两人。

　　这类事件使犯罪行为尤为明显。它们还可能有助于影响人们的政治观念。尽管过去两年美国全国的总体犯罪率一直在下降，但盖洛普(Gallup)去年10月的一项民意调查发现，超过90%的共和党选民和略低于60%的民主党选民认为，犯罪情况在过去一年有所恶化。

　　在埃赫曼的案件中，这起不太可能发生的袭击导致了更不可能发生的结果。

　　在他被劫车一周多后，150公里外的阿肯色州警察在州际公路上发现了他的卡车。这些军官碰巧带着一个真人秀节目的工作人员。视频显示，身穿反光背心的司机将车开下堤岸，下车后试图游过一条小溪逃跑，但未能成功。

　　对埃赫曼来说，整件事和专家们一样令人困惑。

　　他说:“我光顾那家店已经10年了，从没想过会发生这种事。”“早上十点钟，你知道吗?”这是一件奇怪的事情。”

　　随着车辆盗窃变得越来越频繁，《环球报》希望听到读者讲述他们的经历。你的车被偷了吗?你能把它拿回来吗?你知道你的车是怎么被偷的吗?你有过死里逃生的经历吗?在下面分享你的经验或你采取的避免它的步骤。