安大略省政府表示，它打算取消对该省司机每年在网上重新登记车牌的要求，取而代之的是自动完成这一过程。

　　省长道格·福特(Doug Ford)在周二上午的新闻发布会上出人意料地透露了即将发生的变化，这一变化表面上是为了宣布立法，要求未来任何一届政府在引入省级碳税之前举行全民公决。

　　福特表示，这两项措施都将包含在下周提交立法机构的综合法案中。他无法说明修订后的车牌登记制度将于何时生效。

　　一位省政府官员告诉加拿大广播公司多伦多广播公司，自动重新登记将适用于驾驶记录良好的车主，这意味着他们没有因违反该条例而被罚款。

　　这位官员说，交通部长萨卡利亚(Prabmeet Sarkaria)将在本周晚些时候的新闻发布会上宣布该计划的更多细节。

　　福特政府在2022年取消了120美元的车牌注册费，从那以后，执法官员表示，每年记得更新车牌的司机要少得多。《多伦多星报》周一报道称，安大略省道路上有超过100万个过期车牌。

　　该省表示，即将出台的法案名为“The”，暗指福特2022年的竞选口号，还将包括“在政府迄今承诺的基础上，简化重大基础设施项目和住房审批”的措施。

　　这项立法是在2024年省级预算公布之前提出的，该预算必须在3月底之前提交。

　　福特利用在密西沙加举行的新闻发布会，对安大略省自由党领袖邦妮·克伦比进行了几次攻击。不久前，克伦比还是该市的市长，最近的民调显示，她可能在下次选举中对福特领导的进步保守党构成威胁。

　　自从克龙比在去年秋天成为自由党领袖竞选的领跑者以来，福特和他的党团经常攻击现在排名第三的政党的领袖，而不是花时间谈论官方反对党新民主党。

　　福特称克伦比为“碳税女王”，暗示她在担任联邦自由党议员时就支持碳税。福特在针对她的个人电脑攻击广告中使用了鹦鹉学舌的语言。

　　在一份声明中，克龙比多次称福特为“绝望的道格”，并表示他是在试图转移安大略人对他的“失败、反复无常和丑闻”的注意力。

　　“让我们明确一点:道格·福特(Doug Ford)宁愿让安大略省倒退，只是为了让他关系密切的内部人士富裕起来，也不愿提出自己的气候计划。他取消了电动汽车退税、节能计划和节能改造奖励等久经考验的项目，让安大略省的家庭付出了实实在在的代价。”克龙比式说。

　　“如果他真的有兴趣听听安大略人的想法，他就应该在卖掉我们的医疗体系、绿带和安大略服务之前举行全民公决，”她继续说。

　　碳定价公投立法只涉及省级措施，而不是联邦碳定价体系。在福特政府取消了前省级自由党政府的限额与交易计划后，联邦碳定价体系在安大略省生效。