一个鲁莽的政府机构花了12.4万英镑用混凝土填充一座维多利亚时代的铁路桥，结果又浪费了35.2万英镑把它全部拆除。

　　国家高速公路公司被指责为“文化破坏”，因为它莫名其妙地将数千吨混凝土倾倒在有160年历史的大马斯格雷夫桥的拱门下。

　　活动人士对这项工作感到愤怒，他们说这是不必要的，没有征求意见，而土木工程师说，在坎布里亚郡布拉夫附近的桥梁上进行的工作让他们对自己的职业感到羞耻。

　　工党同僚理查德·福克纳(Richard Faulkner)在2021年7月的上议院辩论中指责国家高速公路是“文化破坏”，之后伊顿区议会决定，一开始就没有必要进行这项工作，应该寻求规划许可。

　　这使得颜面尽失的国家公路局不得不下令用纳税人的钱将大桥恢复到原来的状态。

　　“历史铁路遗产”运动组织的格雷姆·比克代克说:“国家高速公路公司浪费了近50万英镑在一个结构上，在填充之前，这个结构基本上是好的。

　　“这个国家遗留下来的铁路资产是由熟练的工匠在维多利亚时代非凡的雄心和勇气时期赠送给我们的。如果我们好好照顾它们，它们还会继续为我们服务很多年。”

　　来自由志愿者运营的铁路修复组织斯坦莫尔铁路公司的迈克·汤普森形容这一成本“令人瞠目”。

　　他补充说:“国家公路公司管理这些资产的方法过于狭隘，缺乏与利益相关者的对话，造成了损害。”

　　“他们应该纠正错误。在这方面，我们非常幸运。”

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　　·罗西特证实:“在不损坏马斯格雷夫大桥的情况下，安全、小心地拆除填埋物，花费了35.2万英镑。”

　　罗西特女士表示，他们将继续每年对这座桥进行检查，并在未来进行必要的维修，这样这座桥就可以在“未来的许多年里”继续使用。