安迪·伯纳姆(Andy Burnham)曾说过，在铁路方面，北方人被视为二等公民。

　　在工党大会的一个边缘活动上，大曼彻斯特市长声称威斯敏斯特一再未能向北方提供足够的项目，因为它认为这是“世界上的劣等地区”。

　　他说:“问题的真相是，长期以来，我们的公务员管理着这个国家，而政客们则认为，在交通问题上，他们把人民当作二等公民。”

　　该评论是在Rishi Sunak宣布政府将削减伯明翰北部的HS2线后一周发表的，他将其作为与旧共识的决裂。

　　首相的这一决定引起了商界领袖和政界人士的广泛批评，包括伯纳姆先生和西米德兰兹郡市长安迪·斯特里特等地区市长。

　　伯纳姆在一个有关北方交通投资的活动上评论这一决定时说:“(公务员和政客)认为他们可以给我们提供一些次等的东西，因为他们认为这是世界上一个次等的地方。”

　　由于我们分配资金的方式，他们的政治体制允许他们这样做，这就是为什么南北分歧不是偶然的，这是体制的产物。”

　　他说，朝鲜需要“更愤怒、更有组织”地推动对朝鲜的更多投资，并改变体制。

　　为了减轻北部和中部地区因HS2线路北段被砍掉而遭受的损失，首相承诺将省下的每一分钱(估计为360亿英镑)都花在这些地区的交通项目上。

　　该计划包括承诺提供25亿英镑用于建设覆盖西约克郡的新公共交通系统，以及约20亿英镑用于西米德兰兹郡的新铁路枢纽。

　　另外80亿英镑将用于全国坑洼基金，用于伦敦以外的道路重铺计划。

　　影子内阁交通大臣路易丝?黑格(Louise Haigh)在评论该计划时指责唐宁街10号匆忙推出该计划，没有征求那些将受益的人的意见。

　　她说:“这真的是在曼彻斯特酒店房间的烟袋背面起草的，而曼彻斯特人民和他们当选的领导人却被排除在这个决定之外。”

　　她还透露，她已经委托了一项独立调查，调查HS2的经验教训，以便未来的铁路项目能够更有效地交付。