“Wizz”表示速度。它也可以用来形容一个有才华的人。可悲的是，匈牙利的低成本航空公司近年来一直在努力实现其雄心勃勃的绰号。

　　在今年的《每日电讯报》旅游大奖中，威兹航空获得了2.7万张读者投票，首次在短途航空公司类别中排名垫底，抢走了瑞安航空(Ryanair)的桂冠。瑞安航空在过去9年里一直稳居榜首。这与“Which?”在2023年2月进行的一项调查中，Wizz被评为最差的短途航空公司。为什么如此?

　　守时一直是个问题。根据民航局的数据，2022年，Wizz在英国的起飞时间平均比计划晚46分6秒。这是前一年的三倍，当时Wizz在准点率方面排名垫底。

　　延误只是这艘粉红色航母的冰山一角。去年，Wizz因在航班起飞前取消航班而声名狼藉。一些乘客告诉《每日电讯报》，他们是在登机口通过短信得知这个消息的，之后就再也没见过Wizz的代表。

　　接下来是退款之战。据《泰晤士报》报道，在2023年5月，有881起针对Wizz的有效县法院判决，总计超过500万英镑。民航局表示，他们对这些悬而未决的索赔“不可接受”的行为表示“严重关切”，尽管Wizz的高级代表告诉《每日电讯报》，他们现在已经完成了解决这些县法院判决的过程，已经支付了80%以上的费用。

　　Wizz很清楚这些问题。今年4月，该航空公司推出了一项名为“the Future is PINK”的促销活动，展示了过去一年的奋斗历程(PINK是准时、创新、新颖和知识渊博的首字母缩写，如果你想知道的话)。

　　“我们提供的服务水平没有达到自己的标准。航班经常晚点或取消，中断没有得到适当的管理，索赔需要很长时间才能处理并支付给我们的客户，”该航空公司在一份新闻声明中表示。

　　这是一个令人钦佩的举动，或者至少是一个明智的举动，以这种方式承担责任。但问题是消费者是否会接受道歉。每一次航班取消都是一个家庭的假期被毁，每一次ccj都是一个忙碌的人不想要的法律程序。大流行后，每家航空公司都面临着一段困难时期，但Wizz似乎更加艰难。为什么?

　　威兹航空高级公关经理安德拉斯?拉多表示，人员配备是一个巨大的挑战，也是2022年夏季航班延误和取消的根本原因。

　　“人们没有回到就业市场，我们仍然在休假。他们没有动力回去工作。不仅是我们，整个行业都是如此。他们很懒，就像‘我已经有几百英镑了，为什么要每周工作40个小时来换取额外的几百英镑呢?’”他说。

　　Rado表示，Wizz已经开始在英国招聘400名新机组人员，到2022年在整个网络招聘3000名新机组人员;另有1700人在2023年上半年加入。“这将在今年夏天帮助我们，”他说。

　　当被问及目前公众对Wizz的看法时，Rado质疑乘客的判断是否会因为一个事件而受到影响:例如，航班延误会影响人们对飞机整体舒适度的看法。

　　“如果你去一家餐馆，吃到不好的食物，你通常会因为食物、体验和服务员给一星(评价)。这是一次糟糕的经历。这也发生在我们身上。

　　“在英国，我们实际上有很多新飞机，它们看起来不错。他说:“仅仅因为航班中断，人们就说‘好吧，我要给Wizz Air一颗星。

　　最大的问题之一，特别是在每日电讯报的读者中，是威兹航空公司提供的客户服务。直到最近，Wizz聊天机器人还是全自动的，如果你忘记在机场办理登机手续，你将面临每位乘客高达40英镑的费用。为了接通客户服务热线(由第三方运营的服务)，乘客必须为这项特权每分钟支付1.45英镑，这一政策将无路可走。

　　“我知道这需要花钱，但这就是商业模式。我们可以给代理商免费打电话，但我们必须为此付费，最后这将被纳入门票价格中。”“这是低成本模式。如果你需要，你就得付钱。”

　　随着Wizz航空糟糕一年的尾迹消失，这家低成本航空公司希望今年夏天不那么动荡。那么，除了人员配置之外，Wizz还做了什么来避免2022年的重演呢?

　　他们现在已经实现了退款流程的自动化，这意味着从理论上讲，直接在Wizz预订的客户应该可以减少与机器人进行毫无结果的对话或与人类进行昂贵的对话的时间。对于那些不得不打电话的人，他们已经增加了接听电话并解决退款和赔偿要求的代理人数量。

　　Wizz还投资了自己的机队。航空业平均每50架飞机就有一架备用飞机，但Wizz的184架飞机中有7架是备用飞机。在一个维护资源短缺的行业，这对它们今年夏天的顺利运行至关重要。他们的机队也是世界上最年轻的，平均机龄为4.5年，而瑞安航空和易捷航空分别为8年和9.3年。这使得Wizz成为地球上最可持续发展的航空公司之一。

　　尽管《每日电讯报》的读者投票和《Which?》调查显示，公众似乎抱着宽容的态度。6月份的乘客数量同比增长23%，今年夏天，该航空公司有望运送额外的1500万名乘客。本周，Wizz也与瑞安航空(Ryanair)一起发表声明，确认在易捷航空(easyJet)以担心空中交通管制中断为由，在夏季前先发制人地取消了1700个航班后，Wizz不打算取消任何航班。

　　不管你对Wizz有什么看法，他们都不会成功。事实上，他们去的地方比以往任何时候都多。该航空公司计划到2030年将其机队从184架扩大到500架。相比之下，英国航空公司有280架飞机，易捷航空公司有320架。这将使Wizz成为不仅是欧洲，而且是世界上最大的航空公司之一。

　　该公司计划在中东地区提供各种低成本航班;Wizz已经在阿布扎比国际机场设立了一个枢纽，运营飞往马尔代夫的航班，并将很快飞往更多的中东目的地。如果更远的地方，如新加坡和德里，在这个十年末被加入到飞行地图上，不要感到惊讶。

　　自近20年前首次从卡托维兹飞往伦敦卢顿以来，Wizz已经走过了漫长的道路。尽管经历了艰难的几年，但事情似乎正在好转。未来将是光明的，只要Wizz听取这些民意调查并兑现其做得更好的承诺。有一个词可以形容。智慧。